每一款座驾，都应该投射出主人的人生态度。自信、充满前瞻性、务实，同时拥有革新的创想。Cadenza凯尊正是为这样的你而生。此刻，“光”、“线”交融一炉，大师以惊艳之刃，科技之光雕刻一段专属你的精英传奇。焕然一新的全球化设计风格唤醒你的视觉，带来第一眼的极致震撼；尖端的智能科技，伴你一路驰骋，纵横无忌。起亚原装进口cadenza凯尊，内外俱美，挺进高端，为每一位以慧眼，行更远的睿智英雄奏响华彩乐章。
视觉焕型，设计之美
Cadenza凯尊定位为一款尖端智能运动型轿车，代表起亚品牌目前最高端的造车理念与技术。开发共耗时约5年时间，投入约2.9亿美元，是起亚公司寄予厚望的车型。其原型是09年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的全新KND-5概念车。目标人群指向对审美和科技有更高要求的新生代精英阶层。 “Cadenza”来自于意大利音乐理论，用来形容非常出色的协奏曲或咏叹调的演出，其传递的正是进口起亚Cadenza凯尊具有的精致与奢华，以及高科技、高贵和动感的力量与形象。
彼得·希瑞尔此次围绕“光和线”的设计主题，赋予cadenza更趋流线与立体的车身线条，塑造强烈的动感风格。简约而犀利的起亚家族式散热格栅、跑车化的前保险杠、多幅合金轮毂使前脸充满自信；前灯组采用当下最流行的不规则多边造型，尤其是LED日间行车灯的加入，使前灯组有了一个闪亮而轮廓清晰的灯眉，让整个前灯宛如一双锐利的鹰眼，炯炯有神，锐气十足；宽大醒目的镀铬装饰条，精致的组合尾灯、和双出排气管让凯尊周身每个角度都给人留下深刻印象；而修长的车身比例、凌厉动感的腰线、充满肌肉感的轮拱也在cadenza凯尊身上完美融合，使其无愧为时尚风格领袖。当然,“form is nothing without function”, cadenza凯尊全身每一条线条都经过设计师的深思熟虑。
尖端智能，科技之光
最前沿的汽车科技和奢华配置让cadenza凯尊成为一辆充满未来感的人性化智能化轿车。不但是伴你纵横无忌的工具，更是及时与你互动的忠诚伴侣。创新的自动迎宾声光系统，能够主动感知驾乘者的到来，自动启动灯光照明，并在驾乘者进入或离开座舱时，通过大屏幕上的友好界面，进行尖端智能的人车交流；舱内仪表台和门饰LED的优雅灯光与全景天窗外的璀璨星空联接一体，让cadenza凯尊就像一个划过夜空的精灵；姿态综合记忆系统牢记主人最习惯和舒适的位置；带离子发生器的全自动空调系统使您神清气爽，锐意驰骋；通过方向盘按钮开启定速巡航，让激情亦显从容；6CD音响、DVD导航、12扬声器带来的震撼视听，正如“cadenza”本身的寓意一样，为您人生每一段华彩乐章奏鸣；38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅、前排通风座椅、前后排座椅加热、电动调节方向盘、后排电动遮阳帘等尽显智能科技的细腻关怀。
性能配置，精英之选
Cadenza凯尊车身尺寸为4965mm*1850mm*1475mm，轴距2845mm,采用前轮麦弗逊式，后轮多连杆式悬挂，同时后轮安装振幅选择减震器（ASD），可根据活塞杆的移动改变缓冲力特性。动力方面，凯尊搭载全新调教的Theta II 2.4发动机（最大马力180PS），重量更轻，噪音震动大幅减轻，有效减少油耗，提升动力并降低排放。所搭配的6速手自一体变速器，换挡感觉和使用便利性更为优秀，而且能够大幅度提升性能降低油耗。
在主动安全方面，凯尊加大了前制动钳尺寸，配备防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD）、转弯制动控制（CBC）、制动辅助控制（BAS）、牵引力控制（TCS）、电子防炫目后视镜、后预警感应泊车辅助系统以及中国市场专属配置的车道偏航提示系统；被动安全方面，高强度钢板打造的刚性车身和加固的侧面能够很好地吸收分散冲击力，并配备了8安全气囊和前排主动安全头枕。
结语：这款起亚品牌目前最高端的车型的量产，将为起亚产品线的重新设计路线划上最完美的一笔，甚至为整个中国中级车市场带来一场彻头彻尾的革命。它准确地把握了目前汽车产品潮流动向，力求满足消费者对时尚设计高科技轿车的的渴望。 而外观设计感的华丽嬗变也是一个由外及内的系统性变革，从某种程度上昭示了产品质的飞跃，这款焕然一新的起亚品牌中高级车，将在展示起亚令人惊艳的全新设计之美的同时，开启起亚品牌一次里程碑式的品牌提升之路。
每一款座驾，都应该投射出主人的人生态度。自信、充满前瞻性、务实，同时拥有革新的创想。Cadenza凯尊正是为这样的你而生。此刻，“光”、“线”交融一炉，大师以惊艳之刃，科技之光雕刻一段专属你的精英传奇。焕然一新的全球化设计风格唤醒你的视觉，带来第一眼的极致震撼；尖端的智能科技，伴你一路驰骋，纵横无忌。起亚原装进口cadenza凯尊，内外俱美，挺进高端，为每一位以慧眼，行更远的睿智英雄奏响华彩之章。
视觉焕型，设计之美
Cadenza凯尊定位为一款尖端智能运动型轿车，代表起亚品牌目前最高端的造车理念与技术。开发共耗时5年时间，投入约2.9亿美元，是起亚公司寄予厚望的车型。其原型是09年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的全新KND-5概念车。目标人群指向对审美和科技有更高要求的新生代精英阶层。“Cadenza”来自于意大利音乐理论，用来形容非常出色的协奏曲或咏叹调的演出，其传递的正是进口起亚Cadenza凯尊具有的精致与奢华，以及高科技、高贵和动感的力量与形象。
彼得·希瑞尔此次围绕“光和线”的设计主题，赋予cadenza更趋流线与立体的车身线条，塑造强烈的动感风格。简约而犀利的起亚家族式散热格栅、跑车化的前保险杠、多幅合金轮毂使前脸充满自信；前灯组采用当下最流行的不规则多边造型，尤其是LED日间行车灯的加入，使前灯组有了一个闪亮而轮廓清晰的灯眉，让整个前灯宛如一双锐利的鹰眼，炯炯有神，锐气十足；宽大醒目的镀铬装饰条，精致的组合尾灯、和双出排气管让凯尊周身每个角度都给人留下深刻印象；而修长的车身比例、凌厉动感的腰线、充满肌肉感的轮拱也在cadenza凯尊身上完美融合，使其无愧为时尚风格领袖。当然,“form is nothing without function”, cadenza凯尊全身每一条线条都经过设计师的深思熟虑。
尖端智能，科技之光
最前沿的汽车科技和奢华配置让cadenza凯尊成为一辆充满未来感的人性化智能化轿车。不但是伴你纵横无忌的工具，更是及时与你互动的忠诚伴侣。创新的自动迎宾声光系统，能够主动感知驾乘者的到来，自动启动灯光照明，并在驾乘者进入或离开座舱时，通过大屏幕上的友好界面，进行尖端智能的人车交流；舱内仪表台和门饰LED的优雅灯光与全景天窗外的璀璨星空联接一体，让cadenza凯尊就像一个划过夜空的精灵；姿态综合记忆系统牢记主人最习惯和舒适的位置；带离子发生器的全自动空调系统使您神清气爽，锐意驰骋；通过方向盘按钮开启定速巡航，让激情亦显从容；6CD音响、DVD导航、12扬声器带来的震撼视听，正如“cadenza”本身的寓意一样，为您人生每一段华彩乐章奏鸣；38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅、前排通风座椅、前后排座椅加热、电动调节方向盘、后排电动遮阳帘等尽显智能科技的细腻关怀。
性能配置，精英之选
Cadenza凯尊车身尺寸为4965mm*1850mm*1475mm，轴距2845mm,采用前轮麦弗逊式，后轮多连杆式悬挂，同时后轮安装振幅选择减震器（ASD），可根据活塞杆的移动改变缓冲力特性。动力方面，凯尊搭载全新调教的Theta II 2.4发动机（最大马力180PS），重量更轻，噪音震动大幅减轻，有效减少油耗，提升动力并降低排放。所搭配的6速手自一体变速器，换挡感觉和使用便利性更为优秀，而且能够大幅度提升性能降低油耗。
在主动安全方面，凯尊加大了前制动钳尺寸，配备防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD）、转弯制动控制（CBC）、制动辅助控制（BAS）、牵引力控制（TCS）、电子防炫目后视镜、后预警感应泊车辅助系统以及中国市场专属配置的车道偏航提示系统；被动安全方面，高强度钢板打造的刚性车身和加固的侧面能够很好地吸收分散冲击力，并配备了8安全气囊和前排主动安全头枕。
结语：这款起亚品牌最高端的车型的量产，将为起亚产品线的重新设计路线划上最完美的一笔，甚至为整个中国中级车市场带来一场彻头彻尾的革命。它准确地把握了目前汽车产品潮流动向，力求满足消费者对时尚设计高科技轿车的的渴望。而外观设计感的华丽嬗变也是一个由外及内的系统性变革，从某种程度上昭示了产品质的飞跃，这款焕然一新的起亚品牌中高级车，将在展示起亚令人惊艳的全新设计之美的同时，开启起亚品牌一次里程碑式的品牌提升之路。
以新求变，天地大有不同
虽然先前已经在各类媒体报道中看到了关于起亚这款最强车型在设计感上的惊艳报道，但当笔者亲身走近，还是感觉到cadenza凯尊与起亚先前产品迥然有别的运动气息和全新设计风格，确有其宣传中所言的“视觉焕型”的感触。
整车设计出自前大众首席设计师Peter Schreyer（彼得·希瑞尔）之手，从2006年9月1日起他任起亚首席设计师，在同品牌不同级别的产品中采用统一家族式中网造型是他的设计特色之一，这在一定程度上对于提升品牌会有帮助。从外观来看，凯尊的整体设计非常典雅、华贵，采用了X型前脸设计的车头与先前产品有很大不同，横条幅的大中网和周围的直斜棱线使凯尊拥有一副霸气的脸孔，周围饱满的线条雕琢成的车头造型非常大气，波浪起伏的引擎盖给人视觉冲击感无疑是极有分量的，位于引擎盖上的起亚LOGO也诠释了豪华车给人的品位层次。外后视镜有集成侧转向灯，而且LED灯组呈直线排列，样式很漂亮。
车身侧面设计很流畅，比例协调，线条与宝马新7系非常相似，整车线条从引擎盖与A柱的交处开始上沿，前半段呈直线走势，角度约在30度左右，AB两柱间的线条跨段不是很大，后半段则开始向B柱折向弯曲，逐渐走势平缓，在完美勾勒出尾部线条后才收住，从这个角度看，尾部显然是采用短尾设计。
车尾后包围上镀铬的折线从车身侧面平滑出现，极其富有力度，几笔简单的勾描就令其充满很强的氛围感，整体看来非常独特。只是客观的讲凯尊的尾灯与当下奥迪多款主力产品的尾灯非常相似，在车身整体造型与豪华感的营造上还是借鉴了不少德系豪华品牌的成功元素。
守正出奇，大气中的尖端智能
Cadenza凯尊车身尺寸为4965mm*1850mm*1475mm，轴距达到了2845mm，比新君越还长出8mm，宽大的车身，尤其是修长的轴距，看上去非常大气。而且，内部空间十分宽敞，笔者身高180cm,体重90KG，坐在里面，并没有局促压抑的感觉。
除了整体主打动感、大气的豪华气质外，Cadenza凯尊定位尖端智能运动型轿车。超出其价位的智能体验很美妙。譬如其代表性的自动迎宾声光系统（welcome system），不但增加了乐趣，同时，在夜间应该非常实用。车内门内侧和副驾驶前方还配备了红色条形气氛灯，与其外部迎宾灯形成良好的呼应效果。凯尊还配备了同级别车少有的全景天窗，全部由玻璃构成，占车顶面积的3/4，前半部分天窗闭合带自动防夹功能。在青城山间游走时，秀丽风景抬眼可见，这项配置就显得非常有必要了。
姿态综合记忆系统带给驾驶者最习惯和舒适的位置，在长途跋涉时应该十分受用。通过方向盘按钮开启定速巡航，也十分便利。此外，6CD音响、DVD导航、12扬声器的影音系统，38-40度的方向盘加热，10方向电动座椅、前排通风座椅、前后排座椅加热，电动调节方向盘、尤其是后排电动遮阳帘等人性化的便利配置都是加分的亮点。
值得一提的是，车道偏航提示系统（LDWS）只在中国版车型装配，能有效提高驾驶者长途驾驶的安全性。在高速路况突然犯困的时候，LDWS的价值就彰显无遗了。
进取之趣，勇者自在其道
此次中国上市的cadenza凯尊凯尊搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机，强调“享受驾驭的快乐” 并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术，最大功率可达132.3kW(180ps)/6000rpm，最大扭矩则是230N·m/4000rpm。搭配6速手自一体变速器，充分体现运动型加速性能。并适用了改进燃油效率的新技术，从而实现了提高动力性能和燃油效率的双重目标。
从直道起步，在缓慢加速过程中能感觉到6速手自一体变速箱带来的换挡平顺性，速度控制在100km/h发动机转速在1800转左右。如果想尝试急加速的快感，深踩油门，换挡会延时到6000转左右。
凯尊的悬挂系统采用前麦弗逊式，后多连杆式结构，并配备振幅感应式减震器（ASD)，在短暂的试驾体验过程中，感觉整车的悬挂调校偏舒适些。经过石子路的时候没有太明显的颠簸感，对于小振动过滤的比较干净。当跑上大倾角弯道后，时速从零持续加速到160km/h的时候，发动机转速在4500转左右。此时，再倾听下发动机的声音，在车内听到更多的是风噪和胎噪，车内静音效果处理不错。
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