2004年初，攀钢在分析行业相对优势并进行准确战略定位的基础上，对公司有限、相关、多元、可持续发展战略进行了细化，制定了公司发展以钢铁钒钛为重点的制造业、金融、贸易三大支柱产业的具体实施纲要，实现攀钢产业、规模、资源，效益的协调发展，力争用三年的时间，把攀钢建设成为具有国际竞争力的现代化大型钢铁钒钛企业集团。 近年来，攀钢与上游铁矿石、煤炭、运输，下游汽车、家电等优秀企业建立了战略合作伙伴关系，逐步构建了长期、稳定的供应链。在汽车领域，攀钢与东风集团、重庆长安中国嘉陵、重庆建设、一汽红塔、北汽福田、成都王牌汽车、昌河汽车等一大批汽车、摩托车生产企业保持着良好的合作关系。 攀钢国际整合现有营销资源，构建统一的营销网络，与2003年12月29日在原攀钢国贸公司与攀钢销售处的基础上，在成都注册成立了攀钢集团国际汽车贸易有限公司（简称“；攀钢国际”；）。攀钢国际在搞好攀钢内部供销任务的同时，积极拓展非攀钢贸易和非钢贸易，推动攀钢贸易产业化发展，成为具有国际竞争力的西部最大的流通企业。 2004年6月，攀钢国际出资95%，攀枝花国贸出资5%，在成都共同成立了四川攀钢国际汽车贸易有限公司。四川攀钢国际汽车贸易有限公司的成立不仅顺应了国内外大型钢铁企业延伸供应链的发展趋势，而且集中体现了攀钢实现贸易产业化、发展非钢贸易的战略构想。 随着经济全球化、信息化、知识化的迅猛发展，中国市场经济也从片面的市场竞争向市场竞合（竞争与合作）转变。四川攀钢国际汽贸公司作为汽车贸易领域的一名新兵，一方面将加强与汽车厂的合作，延伸汽车贸易服务；另一方面，还将积极开展与成都和西部汽车贸易商的交流与合作，优势互补，共同培育和繁荣成都和西部的汽车市场。
