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重要的事情说三遍---全新途胜安全

2015/9/22 11:26:00 新闻类别:新车到店 字号:

现代人的生活与汽车息息相关,而选车购车的时候,对消费者影响最大的因素之一就是汽车产品的安全性能。北京现代的全新途胜自近日上市以来一直在大力宣传其安全性,那么全新途胜究竟在安全性方面有哪些过人之处,对于消费者来讲,在选车购车时,有哪些安全配置是需要了解和配备的呢?本文将对此做出详解。

第一遍:智能安全配置一秒钟变老司机

搁十年前,行车安全有一大半是凭老司机的经验,什么时候并线,什么距离踩刹车,都是路上练出来的。如今科技智能越来越进步,应用在安全方面的科技配置也越来越多,这在很大程度上提高了行车的安全性,让“新手能一秒钟变老司机”。因此,安全配置是否周到,技术是否先进,也成为消费者选车时最重要的参考指标。

最近刚刚上市的全新途胜,就搭载了很多非常有价值的安全智能配置。比如全新的BSD盲区监测系统。据数据统计,高速公路上发生的车祸有68%是由于错误的并线造成的。全新途胜最新研发的盲区监测系统,可以通过车辆后部装备的雷达探头,感应后视镜盲区内是否有车辆行驶,如果后视镜盲区内有物体存在而驾驶员同时有变道意图,系统就会通过声音和图像警告驾驶员注意行车安全。这一功能可以最大程度的防止由于不正当并线而产生的事故,尤其对高速驾驶安全极有价值。

       

TPMS胎压监测系统,也是近年来SUV上已普遍装配的安全配置。全新途胜搭载的是升级版系统,不仅可以在轮胎亏气时进行警示,还可以通过数字的形式显示每个轮胎的胎压,方便驾驶员随时监控,从而做到防患于未然。

另外,上下坡辅助、车道偏离警示、车辆稳定控制系统等一系列主动安全配置,全新途胜上也都有应用,最大限度提供了安全保障。

第二遍:看不见的安全防护同样不能忽略

除了这些看得见的“高能”安全配置,那些没有体现在车辆表面的安全性,才是企业造车良心的体现,是更不能忽略的安全要素。在这一方面,全新途胜也大有发言权。

整车抗撞击能力,是考核一款车被动安全性的重要因素之一。全新途胜高刚性钢板的使用率达到了51%,同时采用了102米的结构粘合剂,从而能更有效吸收碰撞分散力,使车身骨架刚度对比上一代车型提升了30%。同时乘员仓热冲压钢和车门防撞横梁的采用,增强了车门强度,加大了对乘客的保护。在A柱、B柱部位,全新途胜采用了热成形钢,加强了侧面强度,提高了侧面碰撞保护。另外,全新途胜还配备了6安全气囊、安全带预紧等被动安全措施,从而在车辆碰撞时最大程度保护车内人员的安全。

为最大限度减少安全隐患,全新途胜在车辆设计方面也不断完善,调整了A柱和后视镜的位置,从而减少主驾驶视野盲区。另外,全新途胜也没有忽略对底盘进行安全防护,配备了发动机下护板和管线防护,这点上也要优于同级竞品。

第三遍:看得见的成绩 说明一切

由于安全设计上的改进和新技术的应用,全新途胜的安全性得到了极大保障,在各项安全测试中均获得高级评价。在美国权威评测机构“美国高速公路安全管理局”(NHTSA)碰撞测试中,全新途胜是同级别唯一获5星级评价的车型。美国公路安全保险协会IIHS的小面积重叠碰撞中,全新途胜的得分Good(最高),远优于翼虎Poor(最低,不及格) 。在中国C-NCAP(2015年新规) LP1摸底测试中,全新途胜同样获得了五星成绩。拥有如此全面而过硬的主被动安全基础,而全新途胜15.99-23.99万元的售价区间却远低于同级车型,其质价比之高可见一斑。

安全大于天。行驶路上,永远都是安全第一,即使有再完备的安全保护,大家还是要提高安全意识,小心驾驶为上。  

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