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不可忽视的新势力静态体验现代全新途胜

2015/7/31 15:37:00 新闻类别:新车到店 字号:

    途胜,一个熟悉的陌生人,说它熟悉是因为它曾经是现代投放国内的第一款suv,说它陌生是因为有相当长一段时间它消失在人们的视线中。其实,途胜并未曾远离,满大街跑的ix35就是途胜,ix35是国内的定名,而途胜则是国外一直沿用的名字。借着ix35换代的机会,更名为全新途胜,也算是认祖归宗。

    第一代途胜在2004年面世,基于伊兰特平台,瞄准的对手是本田的cr-v和丰田的RAV4,并于2005年进入中国,定名途胜。第二代途胜则是我们熟悉的ix35,这一代的进步是令人瞩目的,也使现代在SUV市场迅速站稳了脚跟。而此次第三代途胜重新定名途胜,最大的考虑是与ix35同堂销售,看来日韩品牌都开始学习某德系品牌的营销精髓。

    外观:韩系在设计上的进步有目共睹

    如果把第一代途胜和全新途胜摆在一块,或许你会以为这中间经历了二三十年,是的,这两代的风格反差足以让人咋舌,现代陆续采用了流体雕塑、风暴前沿等设计理念,又迎来了大神彼得希瑞尔,他曾在接受媒体采访时表示,“我想之后做得更多的就是在我个人风格中加入新的元素,区别起亚和现代这两个品牌的特点。在现代已经有的感觉里面,加入一些新的感觉。”

 

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