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月销过万,名图跻身2014年中高级车第四

2015/3/2 8:10:00 新闻类别:企业新闻 字号:

数据显示,刚刚过去的2014年,北京现代全年销售112万,名列行业第四,继续稳居行业第一阵营。其中北京现代名图全年销售13.50万辆,占据北京现代总销量12%的份额,在北京现代功劳簿上留下重重一笔。

 

 

 

 

除此之外,在整个中高级车细分市场,名图2014年销量排名仅次于帕萨特、迈腾与凯美瑞,排名第4,将中高级车老将雅阁、天籁、蒙迪欧与君威等甩在身后,成为中高级车市场一股重要的力量。

持续热销 稳居万辆阵营

回顾名图的表现,正谓可圈可点。2013年上海车展一经亮相,就揽获包括“2013中国年度汽车总评榜”在内的“年度最受欢迎新车”等各项大奖。接下来名图的市场表现证明了自己没有浪得虚名。大多刚上市车型,往往有一个销量爬坡的过程,而名图2013年11月一经上市,就迅速踏入标志中高级车主流标志的万辆俱乐部,并连续销量破万,直至2014年底,月均销量达1.12万辆。

 

从表中可以看出,名图销量基本逐月上升,2014年12月月销量已破1.3万辆。

 

左右联手,夯实高端阵营

面对竞争激烈的中高级车战场,名图热卖为北京现代扩张中高级市场版图,增加了底气。第八代索纳塔不再单兵作战,通过联手名图,北京现代中高级车销量达成了索八单车销量的1.5倍。

名图的杀入,提升的不仅是北京现代中高级车销量,还有北京现代车型的平均售价。如今,名图站稳了14-16万区间,索八守住了16-18万的区间,北京现代上攻到了18万区间。正是由于名图的支撑,索八得以坚守16-18万区间,北京现代车型的平均售价在得以不断上升,从2008年8.5万的平均售价,到今年已经达到14万,保障了现代品牌不断提升的顺利进行。

除了对北京现代自身的影响外,名图还为中高级车市场带来变化。在名图问世以前,国内中高级车市场的发动机排量,几乎清一色的是2.0L和2.4L这两款动力,“重动力轻油耗”的倾向比较明显。名图则选择独辟蹊径,主打1.8L,兼顾2.0L排量,为中高级市场带来更多选择。同时,名图相比传统中高级车的16-25万元的定价区间,名图首次将中高级车的起价拉低至13万元区间,降低喜爱中高级车消费者的购买门槛。

对于名图上市即热销,并持续热销这一现象,业内人士认为,名图的成功貌似“一夜乍富”,其实离不开自身过硬的整体实力。凭借精准的定位,稳重大气的外型、越级丰富的配置、舒适自如的驾乘体验,加之厚道的定价,这就是名图的成功秘籍。

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