比亚迪自身的品牌定位及在整个市场上的品牌价值已客观存在，对于亚鑫而言，将以细分目标市场为前提，精准细分，定位目标客户群，根据不同的目标客户和杭州的市场特征，考虑不同的产品与服务诉求，包括不同的需求与购买行为，采取有针对性、差异化的产品销售活动与计划，使比亚迪汽车在杭州市市场的销售取得良好的业绩。
1)．整体行销制胜:
a 售前服务
推出上门售车服务，提供公布上门售车电话、上门介绍和开展试乘试驾等服务；量身定做、协商制订具体购车方案；建立“上门售车”档案。将售前服务提升到与售后服务同等重要的地位，提供人性化的售前服务，为客户带来方便，也感动客户，即使不能促成购买行为，也可以形成良好的口碑，发掘潜在的消费者。汽车4S店的竞争力一致公认为体现在服务上，可是很多汽车4S店仅狭隘地理解为售后服务，或者只顾及到售后服务，因为售后服务赚钱。其实售前服务同样提升了4S店的竞争力，甚至更胜于售后服务，毕竟只有消费者购买汽车后才可以体会到售后的服务。
b 转换经营重心到售后：
4S店的赢利大头不是售车，而是售后服务，4S店整个获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。因为维修与销售之间存在着滞后期，到2005年，我国仅汽车用品行业产值可达到420亿元，维修行业产值将达400亿。汽车作为一个长期使用的耐用消费品，零部件方面出现一些问题是在所难免的，配件和维修保养的规范程度，客户对服务体系的满意程度，都会是受众购车的考虑因素之一。售后服务体系对发展已有客户周围潜在的消费群至关重要，已有客户周围存在着职业，消费能力，消费品位相似的朋友圈，以超五星的售后服务体系，维护已有客户，提高顾客售后服务的满意度，巩固顾客对亚鑫的信赖度，口碑相传的发展潜在消费群。
c量化的服务标准，并督促执行:
服务及时率（包括电话接听、外出救援、备件供应、电话回访）不低于90％，一次服务到位率不低于80％，一般问题24小时内解决，较重大问题三天内解决；用户满意度最终达到100％。有了服务标准，同时建立起一套对服务量化考核的体系标准，通过考核逐步提升亚鑫的服务水平。
2)．4S+2S模式：
亚鑫4S店是目前杭州地区首个标准4S店，根据对杭州地区的市场调查和容量分析，计划分阶段在萧山、富阳、临安、桐庐、建德、淳安五地设立只有整车销售和维修服务功能的2S店，快速加大市场覆盖率，提升亚鑫品牌形象，扩大亚鑫知名度，同时便于4S店通过售后维修服务加快收回成本。
3)．实行客户CRM系统管理：
a 获取顾客信息:借助4s店面，可以收集潜在消费者的资料，通过填写问卷赠送礼品、开办汽车会员俱乐部等方式，增加潜在消费者数量，扩大可能购车的消费者的基数。通过对这些消费者信息的分析，挖掘最有购买潜力的消费者，利用提供试驾、寄送汽车资料、优惠购车承诺等途径将潜在消费者转化为正式消费者。
b 跟踪目标顾客：很多消费者最后购车的店往往不是他们最初咨询的店，由于4S店的不唯一性和偶尔性，客户往往可能忘记在何处咨询过。实施CRM可以帮助我们在搜集到客户信息之后，对客户进行分类管理，并向不同层次客户提供不同档次的产品的信息，促成最终的购买行为。
c 通过CRM系统进行订单管理、顾客信息存储，提高交付过程的效率，降低成本。
d 建立客户档案，记录其维护、维修以及配件更换历史，帮助实施客户忠诚度计划。降低客户更换汽车维护提供商的可能，帮助保障亚鑫整体利润来源。
e CRM帮助亚鑫建立满意度调查问卷，对数据进行自动的统计，帮助亚鑫对客户的再销售进行挖掘，大大降低营销成本。
