【易车网东莞讯】2011年12月31日，南菱集团旗下三菱4S店(东莞南菱三菱、广州南菱三菱、花都南菱三菱)联合举办的“突破新生、全面超越”进口三菱试乘会在花都南菱汽车城隆重举行。此次活动欧蓝德EX·劲界、帕杰罗及帕杰罗·劲畅三款经典车型悉数登场。
在试乘项目的设置上，除了必不可少的台阶路、大侧坡等科目，进口三菱还准备了难度更大的45度陡坡科目。在此次试乘会上，南菱集团精心准备了欧蓝德EX劲界及帕杰罗的试乘体验，为来自东莞、广州两地的几十位车友切实感受了进口三菱越野系列车型的卓越性能和野性魅力，并真对进口三菱“感•动•力”驾驶科技的精髓以及非凡的品质有了更深入的体会，全面展现了进口三菱“感动力”驾驶科技以及非凡品质。
进口三菱广东区域经理 徐朝辉先生致辞
东莞南菱三菱总经理 杨国平先生致辞
大侧坡项目，主要感受主动牵引力系统，车辆的稳定通过性和良好的抓地力。欧蓝德EX劲界和帕杰罗在这个环节上都体现出坚固的车身设计。 而正是在这两轮悬空的情况下，就像在平地开关车门一样自然，这就是高刚性RISE车身结构的优势所在，两轮悬空，受到车身自重的影响，会产生巨大的扭曲力，普通车辆在这样的状况下车体会被扭曲，而欧蓝德的表现却相当自然稳定。
欧蓝德EX劲界在台阶路况中，则主要体现出进口欧蓝德EX劲界的稳定通过性能和减震能力，让每位试乘者都能感受到欧蓝德的强劲的越野能力之外并能感受到其出色的舒适性能。
45度陡坡项目体现了帕杰罗出色的接近角、离去角、良好的抓地爬坡能力，四轮控制系统为四轮提供精确的牵引力、驱动力和防滑控制，确保车辆平稳通过。而在这个项目中，专业车手们还现场为我们展示了倒车爬上45度陡坡的绝技，引发现场阵阵掌声。
而最新上市的帕杰罗劲畅，搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上，帕杰罗劲畅将搭载三菱超选四驱(SS4)系统，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出，加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助，大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。
编辑点评：此次南菱集团主办的“突破新生 全面超越 南菱集团进口三菱体验营”三菱进口车系试乘体验活动，让我们进一步体会到了进口三菱的出色越野能力与稳定的产品性能。对于欧蓝德EX劲界而言，作为一款进口车，它的定价相对与国内市场同级别的SUV来说相对还算实惠。虽然已经偏重于城市舒适性，而从今天我们也可以看到欧蓝德EX劲界较为出色的越野能力，显然，欧蓝德EX劲界还是一位综力能力出众的选手。而帕杰罗的越野能力自不必多说，在车迷心中的影响力也颇为深远，如今劲畅也已经上市一段时间，进口三菱的产品线进一步扩大，喜欢的消费者的选择也更多一些。
