乘联会最新数据显示，11月江淮同悦销售6013辆，这是该车型继10月销量达6269辆后再次突破6000大关，由此，同悦全年销售6万辆已无悬念。在此背景下，江淮乘用车公司趁热打铁，在同悦车型中加大切换全新VVT引擎的比重，为消费者提供更佳的选择。江淮乘用车营销公司总经理王朝云表示，同悦本次搭载的全铝VVT发动机是江淮汽车整合全球研发与制造资源的结晶，集16项先进技术于一身，是当前市场主流VVT发动机的升级换代产品。
业内人士评价认为，A0级别家轿市场目前已有炫丽、菱悦等多款车型配装VVT发动机，而随着“五万元第一车”同悦正式加入战团，该细分市场必将掀起一场全面的“V”引擎之战。
“V引擎大战”的升级，预示着A0级家轿市场已经由原来单一的价格战阶段进入了全新的技术战阶段，唯有那些真正拥有自主核心技术的厂家才能笑到最后。江淮乘用车营销公司总经理王朝云表示，江淮造车45余年，储备了大量的自主技术和研发人才，建立了国际标准的研发体系，在发动机的研发方面处于国内领先地位。他说：“江淮不惧怕任何竞争，同悦不仅要成为A0级家轿市场的销量冠军，更要成为品质冠军、技术冠军！”
